Dodatni daljinec za garažna vrata, rampo ali zapornico – kako ga dobite?

Dodatni daljinec za garažna vrata, rampo ali zapornico dobite tako, da vaš obstoječi delujoči daljinec preberemo ter na mestu izdelamo in nastavimo novega. Pri sistemih z rolling kodo mora novi daljinec spoznati še sprejemnik, zato potrebujemo dostop do pogona, pri skupni rampi v večstanovanjski stavbi pa soglasje upravljavca, na primer upravnika. En daljinec lahko pokriva tudi več dostopov, recimo rampo in garažo, vse pa preizkusimo na mestu.

Kdaj potrebujete dodatni daljinec

Razlogi so različni, a se ponavljajo:

• V gospodinjstvu je le en daljinec. Ko ga eden odnese s seboj, drugi ostane pred zaprto rampo. Če se edini daljinec pokvari ali izgubi, do parkirnega mesta ne more nihče.
• Ste nov najemnik ali lastnik. Ob selitvi lahko dobite le en daljinec ali nobenega, prejšnji uporabnik pa je morda obdržal svojega. Če ste najemnik, se o dodatnem daljincu najprej dogovorite z lastnikom.
• Daljinec je izgubljen ali pokvarjen. Če je ostal le še en delujoč, je to pravi trenutek za rezervo – dokler je daljinec, ki ga lahko preberemo, še cel.
• Želite en daljinec za rampo in garažo. Namesto dveh daljincev v žepu ali avtu en sam z več tipkami, kadar sistema to dopuščata.

Rampa, zapornica ali garažna vrata – ali je razlika?

Za daljinec vrsta dostopa ni odločilna. Garažna vrata, rampa in zapornica imajo pogon s sprejemnikom, ki odpre, ko prejme pravo kodo na pravi frekvenci. Pomembno je torej, kakšen sprejemnik je vgrajen, ne to, kaj odpira.

Razlika je predvsem v tem, komu dostop pripada. Garažna vrata pri hiši so vaša. Rampa v skupni garaži ali zapornica pred poslovno stavbo pa imata upravljavca, zato je za vpis novega daljinca potrebno njegovo soglasje.

Kaj potrebujemo za izdelavo

• Delujoč daljinec. Obstoječi daljinec preberemo in na podlagi njega izdelamo novega. Če delujočega nimate, nas pokličite, preden se dogovorimo za prihod, in povejte, kar piše na daljincu ali pogonu.
• Dostop do sprejemnika pri rolling kodi. Sprejemnik je običajno v ohišju pogona ali v ločeni omarici ob njem, v skupnih garažah pa lahko tudi v zaklenjenem tehničnem prostoru. Pri rolling kodi novi daljinec vpišemo neposredno v sprejemnik, zato mora biti ta dostopen.
• Soglasje upravljavca pri skupni rampi. Rampa ali garažna vrata v večstanovanjski stavbi so skupni. Upravnik ali drug upravljavec lahko uredi tudi dostop do pogona in ima pregled nad tem, koliko daljincev je v uporabi.

Pred klicem si pripravite nekaj podatkov, saj močno olajšajo pogovor:

• oznako ali znamko, ki piše na daljincu – spredaj, zadaj ali v prostoru za baterijo,
• oznako na pogonu ali sprejemniku, če je dostopen,
• koliko daljincev potrebujete in za katere dostope,
• ali gre za skupno rampo in kdo jo upravlja.

Fiksna ali rolling koda – zakaj je to pomembno

Daljinci za garaže in rampe delujejo na dva načina. Fiksna koda ob vsakem pritisku pošlje isti signal, zato je iz delujočega daljinca mogoče izdelati kopijo. Rolling koda (spremenljiva koda) pa ob vsakem pritisku pošlje drugačno kodo, ki se sproti usklajuje s sprejemnikom. Kopija signala tu ne zadošča – sprejemnik mora novi daljinec spoznati, zato potrebujemo dostop do njega.

Novi daljinec mora delovati tudi na isti frekvenci kot sprejemnik. Pri nas sta običajni 433,92 MHz in 868 MHz, daljinec na napačni frekvenci pa ne more delovati. Na zunaj si daljinci lahko povsem podobni, zato razliko pogosto pokaže šele nalepka ali pregled na mestu.

Kakšen sistem imate, pogosto pove oznaka na daljincu ali tipska ploščica na pogonu. Če je ni ali ni berljiva, vrsto kode in frekvenco preverimo na mestu, ko preberemo vaš delujoči daljinec.

Kako poteka izdelava dodatnega daljinca

1. Klic ali povpraševanje. Opišete, za kakšen dostop gre in koliko daljincev potrebujete. Ceno povemo vnaprej po telefonu.
2. Branje obstoječega daljinca. Na mestu preberemo vaš delujoči daljinec in ugotovimo, kakšen sistem uporablja.
3. Izdelava in nastavitev. Izdelamo nov daljinec in ga nastavimo. Pri rolling kodi ga vpišemo še v sprejemnik.
4. Preizkus na mestu. Novi daljinec preizkusimo na vsakem dostopu, ki ga mora odpirati, in preverimo, da obstoječi daljinci delujejo naprej.
5. Plačilo. Plačate na kraju, po opravljeni in preizkušeni storitvi, in izdamo račun.

V enem od primerov v osrednji Sloveniji je imela stranka samo en delujoč daljinec za vhodno rampo in garažna vrata. Ob njegovi izgubi ali okvari bi ostala brez dostopa do parkirišča in garaže. Obstoječi daljinec smo prebrali, izdelali nove, usklajene z rampo in pogonom garažnih vrat, ter vse preizkusili na mestu. Zdaj ima rezervo za oba dostopa.

En daljinec za več dostopov

Če do parkirnega mesta vodita rampa in nato še garažna vrata, ni nujno, da imate za vsak dostop svoj daljinec. En daljinec lahko pokriva več dostopov, vsakega na svoji tipki.

Pogoj je, da sta sistema združljiva – po frekvenci in po načinu kodiranja. Ali to velja za vaša dva sistema, preverimo na mestu, preden daljinec nastavimo. Če sistema nista združljiva, ostaneta ločena daljinca – tudi to vam povemo, preden karkoli izdelamo.

Izgubljen daljinec je varnostna težava

Izgubljen daljinec deluje, dokler je vpisan v sprejemnik. Kdor ga najde, lahko z njim odpre rampo ali garažo – še posebej tvegano je, če je bil na istem obesku kot ključi stanovanja ali z oznako naslova.

Zato izgubljenega daljinca ne nadomestite le z novim, temveč ga odstranite iz sprejemnika. Pri mnogih sprejemnikih posameznega daljinca ni mogoče izbrisati, zato se izbriše celoten pomnilnik in znova vpišejo daljinci, ki ostanejo v uporabi. Pri starejših sistemih s fiksno kodo, nastavljeno s stikali v daljincu, je treba spremeniti kodo na sprejemniku in na vseh daljincih.

Pri skupni rampi o izgubi čim prej obvestite upravnika, saj gre za dostop vseh stanovalcev. Kaj je pri vašem sistemu izvedljivo, preverimo na mestu.

Napake, ki se jim je vredno izogniti

• Nakup univerzalnega daljinca na slepo. Dokler ne veste, ali ima vaš sistem fiksno ali rolling kodo in na kateri frekvenci deluje, je nakup ugibanje.
• Pritiskanje edinega daljinca daleč od sprejemnika. Pri rolling kodi se števec ob vsakem pritisku premakne naprej. Po zelo veliko pritiskih zunaj dosega se daljinec lahko razsinhronizira, kar je pri edinem daljincu še posebej neprijetno.
• Daljinec, ki ostane v parkiranem avtu. Kdor vlomi v vozilo, z daljincem dobi tudi dostop do garaže, pri hiši pa včasih še naprej v notranjost. Daljinec raje nosite s seboj ali ga hranite doma.
• Odpiranje ohišja pogona ali sprejemnika. V ohišju pogona je lahko omrežna napetost, pri skupnih sistemih pa posega brez upravljavca ne izvajajte.

Koliko daljincev in kje hraniti rezervnega

Praktično pravilo je en daljinec na voznika in še en rezervni, ki ostane doma. Rezervni daljinec je tisti, ki ga ob izgubi ali okvari vsakdanjega lahko preberemo, zato naj ne bo v istem avtu ali na istem obesku kot daljinec, ki ga uporabljate vsak dan. Tako tudi izguba enega samega obeska ne pomeni, da ostanete brez dostopa. Enako velja za avto ključe – zakaj je rezervo smiselno urediti pravočasno, opisujemo v članku izdelava rezervnega avto ključa.

Baterija – preverite jo, preden naročite nov daljinec

Če daljinec deluje le še od blizu ali šele po večkratnem pritisku, je pogosto kriva prazna baterija, ne okvara. Pri mnogih daljincih ob pritisku zasveti lučka – če je šibka ali komaj vidna, je to dodaten znak.

Oznaka piše na bateriji sami, zato staro vzemite s seboj v trgovino ali si oznako fotografirajte. Ohišje odpirajte previdno, s plastično lopatico in ne z izvijačem. Iste pasti kot pri avto ključu opisujemo v članku baterija v avto ključu.

Po menjavi baterije daljinec običajno deluje naprej brez ponovne nastavitve. Če tudi z novo baterijo ne deluje zanesljivo, je vzrok drugje – takrat nas pokličite, da skupaj preverimo, kaj je smiselno.

Kako do dodatnega daljinca

Če želite dodatni daljinec za garažna vrata, rampo ali zapornico, nas pokličite na 041 577 642 ali pošljite povpraševanje. Povejte, za katere dostope ga potrebujete, kaj piše na daljincu in ali gre za skupno rampo – tako se na obisk pripravimo vnaprej.