Ključ se ne obrne v ključavnici za vžig – kaj storiti? (VW, Audi, Škoda, SEAT)

Del serije: Avto ključ ne deluje – kako ugotovite, kje je težava?

Če se ključ ne obrne v ključavnici za vžig, najprej rahlo pomigajte volan levo in desno, medtem ko obračate ključ. Pri samodejnem menjalniku preverite, ali je ročica v položaju P, nato poskusite še z rezervnim ključem. Če nič ne pomaga, ne uporabljajte sile – pri vozilih Volkswagen, Audi, Škoda in SEAT je pogost vzrok obraba notranjih ploščic ključavnice. Takšno ključavnico na lokaciji popravimo ali zamenjamo z novo, isti ključ pa uporabljate naprej.

Kaj preverite najprej

Preverjanja opravite po vrsti. Prva dva vzameta le nekaj sekund, zadnja dva pa preprečita, da bi si težavo sami povečali.

1. Sprostite zaklep volana. Če ste ob parkiranju zasukali volan ali ste se nanj naslonili ob izstopu, je zatič zaklepa volana pod pritiskom in ključ ga ne more umakniti. Z eno roko rahlo pomigajte volan levo in desno, z drugo pa hkrati nežno obračajte ključ. Ko se zatič sprosti, se ključ obrne.
2. Preverite ročico menjalnika. Pri samodejnem menjalniku mora biti ročica trdno v položaju P. Če ni, se ključ pri mnogih vozilih ne obrne nazaj in ga ni mogoče izvleči, zaganjač pa praviloma deluje le v položaju P ali N. Pritisnite zavoro in ročico še enkrat odločno pomaknite v P.
3. Poskusite z rezervnim ključem. To je najbolj zgovoren test. Če se rezervni ključ obrne brez težav, je obrabljeno rezilo ključa, ki ga uporabljate vsak dan. Če se tudi rezervni ne obrne, je težava v ključavnici.
4. Ne uporabljajte sile. Klešče, udarci ali obračanje z vso močjo ključavnice ne sprostijo. Rezilo se lahko upogne ali odlomi, odlomljen del pa je treba najprej izvleči, preden ključavnico sploh lahko popravimo. Iz rednega popravila tako nastane večji poseg.
5. Ne škropite olja ali WD-40 v ključavnico. Sprej lahko težavo za kratek čas prikrije, obrabe pa ne odpravi. Olje nase veže prah in umazanijo, zato se ploščice kasneje zatikajo še bolj.

Zakaj se ključ ne obrne – kaj se dogaja v ključavnici

V cilindru ključavnice za vžig je vrsta majhnih ploščic (lamel) z vzmetmi. Ko vstavite ključ, profil na rezilu vsako ploščico potisne v točno določen položaj. Šele ko so vse ploščice poravnane, se cilinder lahko zavrti in ključ se obrne.

Ob vsakem vžigu kovina drsi ob kovino. Po letih vsakodnevne uporabe se obrabijo robovi ploščic in tudi profil ključa. Razlike so majhne, a zadostuje, da ena sama ploščica ne sede na svoje mesto – ključ gre v ključavnico do konca, obrniti pa se ne da.

Zato težava običajno ne nastopi čez noč. Najprej se ključ občasno zatakne in pomaga, če ga malo pomigate ali izvlečete in vstavite znova. Zatikanje je vse pogostejše, dokler se ključ nekega dne ne obrne več. Obrabo pospešujeta še težak šop ključev in obeskov, ki med vožnjo niha na ključu, ter obračanje na silo, kadar se ključ zatakne.

Ključavnice za vžig popravljamo in menjamo samo na vozilih skupine VAG – Volkswagen, Audi, Škoda in SEAT. To so na primer Volkswagen Golf, Passat in Polo, Škoda Octavia, Fabia in Superb, Audi A3 in A4 ter SEAT Leon in Ibiza. Ob klicu nam povejte model in letnik, da vemo, za kakšno ključavnico gre. Pri drugih znamkah pomagamo, kadar je vzrok v ključu – kako to prepoznate, piše v nadaljevanju.

Kaj pa, če je težava v ključu

Če se rezervni ključ obrne, vaš vsakdanji pa ne, je obrabljeno rezilo ključa. Kopija, izrezana po obrabljenem ključu, pri tem ne pomaga, saj bi prevzela tudi njegovo obrabo. Nov ključ je treba izrezati po pravih merah in ga sprogramirati na imobilizator – kako poteka izdelava ob vozilu, opisujemo v članku kako poteka izdelava avto ključa na terenu. Do takrat vozite z rezervnim ključem in ga dobro pazite, saj je zdaj edini zanesljiv.

Pri preklopnem ključu preverite še, ali se rezilo odpre do konca in trdno zaskoči. Če se maje ali se pod pritiskom zloži nazaj, ključa ne morete zanesljivo obrniti, čeprav je ključavnica v redu. Takrat je treba urediti ključ, ne ključavnice – več o tem v članku o zlomljenem preklopnem avto ključu.

Popravilo ali menjava – kako poteka pri nas

Ključavnico popravimo ali zamenjamo tam, kjer vozilo stoji – pred hišo, pred službo ali na parkirišču. Vozila ni treba vleči, saj po Sloveniji pridemo običajno v 15–60 minutah od klica.

1. Na lokaciji diagnosticiramo okvaro in preverimo, ali je vzrok res v ključavnici ali v ključu.
2. Ključavnico za vžig demontiramo iz vozila.
3. Ključavnico popravimo in zamenjamo obrabljene dele. Če je poškodovana tako, da popravilo ne bi bilo zanesljivo, jo zamenjamo z novo.
4. Ključavnico – popravljeno ali novo – prilagodimo vašemu obstoječemu ključu.
5. Ključavnico vgradimo nazaj ter preverimo vse položaje ključa in zagon motorja.

Popravilo je prva izbira, kadar je ohišje ključavnice celo in so obrabljeni le notranji deli. Menjava pride v poštev, ko je ključavnica zlomljena ali tako poškodovana, da popravilo ne bi bilo zanesljivo. Kaj je smiselno pri vašem vozilu, vam povemo po diagnozi, še preden se lotimo dela.

V obeh primerih uporabljate isti ključ kot prej, tudi za vrata in prtljažnik. Ceno vam povemo vnaprej, plačate pa na kraju, po opravljeni in preizkušeni storitvi.

Tako smo v Ljubljani popravili ključavnico za vžig na Škodi Octavii: ključ se ni več obrnil, po popravilu pa je stranka obdržala svoj ključ. V drugem primeru, v osrednji Sloveniji, smo okvarjeno ključavnico zamenjali z novo in jo uskladili z obstoječim ključem – vozilo je bilo znova vozno v manj kot uri.

Kaj pripravite, preden pokličete

• vse ključe, ki jih imate za vozilo, tudi rezervnega,
• znamko, model in letnik vozila,
• kratek opis: ali se je ključ že prej zatikal in ali se rezervni ključ obrne.

Na terenu opravimo tudi popravilo avto ključev, torej elektronike, ohišja in tipk, zato lahko ob istem obisku pregledamo tudi ključ.

Če se ključ ne obrne in vozilo stoji, nas pokličite na 041 577 642 – dosegljivi smo 24/7. Če se ključ zaenkrat še obrne, a se vse pogosteje zatika, ne čakajte, da obstane: pošljite povpraševanje in se dogovorimo za termin.